صور و مواصفات فيراري روما 2023

صور و مواصفات فيراري روما 2023 , سعر فيراري 2022 في السعودية , سعر فيراري روما 2023 , سعر جيب فيراري 2022 , فيراري روما 2022 سعر

مواصفات فيراري روما 2023 الجديدة
فيراري روما 2023 من الداخل

هناك مساحة رائعة في مقدمة فيراري روما و حتى لو كان طولك ستة أقدام أو أكثر فلن تكافح من أجل مساحة للرأس أو الأرجل و يمكنك أيضا الحصول على عدد كاف من الحجرات الصغيرة لك و

لركابك لتخزين هواتفك أو مشروب المساحة الخلفية ليست جيدة بينما يسمي فيراري روما بـ 2 زائد 2 و هناك بالفعل مقاعد في الخلف فهي أكثر للعرض من أي شيء أخر و من المشكوك فيه

ما إذا كان يمكنك فعلا استخدامها لأي شيء ناهيك عن الجلوس مع شخص بالغ في الواقع هناك مساحة أقل مما تحصل عليه من المقاعد الخلفية الصغيرة في بورش 911 تعد مساحة صندوق

الأمتعة في روما جيدة حيث توفر لك مساحة تبلغ حوالي 272 لتر مع ارتفاع المقاعد الخلفية و من الناحية الواقعية يجب أن يكون ذلك كافيا لتناسب حقيبتين يدويتين أما إذا كنت بحاجة إلى مساحة

أكبر يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لمنحك إجمالي 345 لتر و هو ما يقرب من حجم صندوق سيارة Continental GT و لكنه أصغر بكثير من 420 لتر التي توفرها BMW الفئة الثامنة كوبيه

الأرخص بكثير من السهل إلى حد ما أن تشعر بالراحة في مقدمة فيراري روما مع مقاعد قابلة للتعديل إلكترونيا و الكثير من ضبط عجلة القيادة تأتي المقاعد نفسها مريحة إذا كانت صعبة بعض

الشيء و توفر الكثير من الدعم بغض النظر عما إذا كنت على طريق ملتوي أو على الطريق السريع الجلوس داخل روما أقل بكثير من المنافسين المباشرين مما يجعلك تشعر أنك رياضي أكثر

قبل أن تشغل محرك V8 في الواقع إذا كنت تحب وضعية القيادة المنخفضة للسيارات الرياضية الأكثر تركيزا هناك ماكلارين 570 GT أو لامبورجيني هوراكان على سبيل المثال بقدر ما يشعر به

وضع القيادة المنخفض فإنه يسبب مشاكل عندما يتعلق الأمر بالرؤية حيث تحجب المرأة الجانبية رؤيتك عندما تحاول الرؤية خارج تقاطع طرق و يعني خط الحزام العالي أنه من شبه المستحيل

رؤية العوائق منخفضة المستوى أما الرؤية الخلفية ليست أفضل بكثير و حتى باستخدام مستشعرات وقوف السيارات القياسية و كاميرا الرؤية الخلفية فإن الركن العكسي يمثل تحديا

خاصة في الطقس السيئ أو في الليل المقصورة الداخلية هي مكان رائع للتواجد فيه بتصميم منحوت يكرر الخطوط البسيطة الموجودة على السطح الخارجي للسيارة و تعتبر بنتلي كونتيننتال

جي تي أكثر فخامة و لكن يمكن القول إن لوحة العدادات غير المزدحمة و التصميم الملتف لسيارة روما هي الأفضل في مجموعة فيراري الحالية كما تتوقع هناك تقليم من ألياف الكربون و الجلد في

جميع الأنحاء مع عدم وجود أي من البلاستيك الذي ستجده في أستون مارتن DB11 تأتي لوحة القيادة غير مزدحمة حيث تم تحويل كل زر تجده عادة من عنصر تحكم مادي إلى زر حساس

للمس ثم يتم وضعه بجوار السائق أو على عجلة القيادة لكن الاستثناء الوحيد هو المحدد الذي تستخدمه للرجوع إلى الخلف و الذي تم تصميمه ليبدو و كأنه بوابة علبة تروس يدوية قديمة من

فيراري قد تبدو الأزرار الحساسة للمس رائعة لكنها مزعجة للبعض عند استخدامها حتى زر التشغيل الإيقاف الأحمر الكبير الموجود على عجلة القيادة الذي كان يوما ما يميز تجربة فيراري تم

تحويله إلى زر حساس للمس لا يكون مرئيا دائما من ناحية المعلومات و الترفيه يأتي روما بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة تتميز بملاحة مدمجة عبر الأقمار الصناعية و بلوتوث و راديو DAB

بشكل قياسي و كما هو الحال مع العديد من منافسيها بما في ذلك بورش 911 لا يمكن تشغيل النظام إلا من خلال اللمس مرة أخرى لذلك نفضل التحكم المادي مثل نظام iDrive في BMW الفئة الثامنة كوبيه على سبيل المثال أفضل بكثير